A υαλοβάμβακαΤο κύτος του σκάφους είναι ένας τύπος κατασκευής σκάφους που κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας πλαστικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού (GRP).Αυτό το υλικό διαθέτει χαρακτηριστικά όπως ελαφρύ, υψηλή αντοχή, αντοχή στη διάβρωση και ανθεκτικότητα, καθιστώντας το ευρέως εφαρμοσμένο στον τομέα της ναυπηγικής.Ακολουθούν ορισμένες πληροφορίες σχετικά με τις γάστρες σκαφών από fiberglass:
Σύνθετα υλικά Ασίας (Thailand)co.,Ltd
Οι πρωτοπόροι της βιομηχανίας fiberglass στην ΤΑΪΛΑΝΔΗ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:yoli@wbo-acm.comΤηλ: +8613551542442
Διαδικασία κατασκευής: Η διαδικασία κατασκευής ενός κύτους σκάφους από υαλοβάμβακα περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα βήματα:
Προετοιμασία καλουπιού: Πρώτον, δημιουργείται ένα μοντέλο σκάφους σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού.Στη συνέχεια, κατασκευάζεται ένα καλούπι του σκάφους χρησιμοποιώντας το μοντέλο.Αυτό το καλούπι θα χρησιμοποιηθεί για την επίστρωση πλαστικού και fiberglass.
Στρώση: Μέσα στο καλούπι, στοιβάζονται στρώματα υφάσματος από υαλοβάμβακα προεμποτισμένο με ρητίνη.Αυτά τα πολυστρωματικά υφάσματα θα σχηματίσουν το εξωτερικό κέλυφος του σκάφους.Διαφορετικά πάχη υφάσματος από υαλοβάμβακα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικές περιοχές ανάλογα με τις ανάγκες του σχεδιασμού για την επίτευξη της απαιτούμενης αντοχής και δομικών χαρακτηριστικών.
Εμποτισμός και ωρίμανση: Κατά τη διαδικασία της στρώσης, το ύφασμα από υαλοβάμβακα συγκολλάται μεταξύ τους εμποτίζοντας τα με ρητίνη.Στη συνέχεια, η ρητίνη στερεοποιείται μέσω μιας διαδικασίας σκλήρυνσης, δημιουργώντας έναν ισχυρό δεσμό που κάνει τη δομή άκαμπτη και σταθερή.
Τρίψιμο και φινίρισμα: Μετά την ολοκλήρωση του εμποτισμού και της σκλήρυνσης, το κύτος του σκάφους ενδέχεται να υποβληθεί σε κοπή, στίλβωση, επίστρωση και άλλα βήματα φινιρίσματος για να επιτευχθεί λεία επιφάνεια και η επιθυμητή εμφάνιση.
Πλεονεκτήματα: Οι γάστρες σκαφών από υαλοβάμβακα προσφέρουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
Ελαφρύ και υψηλή αντοχή: Σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεταλλικές γάστρες σκαφών, οι γάστρες σκαφών από υαλοβάμβακα είναι ελαφρύτερες, αλλά διατηρούν σημαντική αντοχή και ακαμψία.Αυτό επιτρέπει στα σκάφη να χρησιμοποιούν τα καύσιμα πιο αποτελεσματικά κατά τη διάρκεια της ναυσιπλοΐας.
Αντοχή στη διάβρωση: Το υαλοβάμβακα δεν διαβρώνεται στο νερό, με αποτέλεσμα οι γάστρες των σκαφών από υαλοβάμβακα να έχουν καλή απόδοση σε θαλάσσια περιβάλλοντα με θαλασσινό νερό.
Ευελιξία σχεδιασμού: Το Fiberglass μπορεί να χυτευθεί, επιτρέποντας μεγαλύτερη ελευθερία σχεδιασμού για το σχήμα και την εμφάνιση του σκάφους, οδηγώντας σε καινοτόμα σχέδια σκαφών και βελτιωμένη απόδοση.
Χαμηλό κόστος συντήρησης: Οι γάστρες σκαφών από υαλοβάμβακα έχουν χαμηλότερο κόστος συντήρησης σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεταλλικές γάστρες, καθώς είναι λιγότερο επιρρεπείς στη διάβρωση και τη σκουριά.
Παρατηρήσεις: Ενώ οι γάστρες σκαφών από υαλοβάμβακα έχουν πολλά πλεονεκτήματα, πρέπει να σημειωθούν αρκετά σημεία:
Ακτινοβολία UV: Η παρατεταμένη έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία μπορεί να προκαλέσει σταδιακό ξεθώριασμα και υποβάθμιση του fiberglass.Μπορεί να απαιτούνται επαρκή μέτρα, όπως προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία και θωράκιση.
Πολυπλοκότητα επισκευής: Παρόλο που το κόστος συντήρησης είναι χαμηλότερο για τη γάστρα σκαφών από υαλοβάμβακα, η επισκευή σημαντικών ζημιών μπορεί να είναι σχετικά περίπλοκη, απαιτώντας επαγγελματικές δεξιότητες και υλικά.
Θερμική διαστολή: Το υαλοβάμβακα έχει σχετικά υψηλό συντελεστή θερμικής διαστολής, κάτι που απαιτεί την εξέταση των χαρακτηριστικών θερμικής διαστολής του υλικού κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού και της κατασκευής.
Συμπερασματικά, οι γάστρες σκαφών από υαλοβάμβακα διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη σύγχρονη ναυπηγική βιομηχανία λόγω της εξαιρετικής τους απόδοσης και προσαρμοστικότητας.Είναι κατάλληλα για διάφορους τύπους και μεγέθη σκαφών.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-28-2023
